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एयर इंडिया मुद्रीकरण: दीपम सचिव का कहना है कि एलायंस एयर, एयर इंडिया की 3 अन्य सहायक कंपनियों के मुद्रीकरण का काम अभी शुरू होगा

एयर इंडिया मुद्रीकरण

एयर इंडिया मुद्रीकरण: दीपम (निवेश और सार्वजनिक संपत्ति प्रबंधन विभाग) सचिव तुहिन कांता पांडे ने बताया कि ऐतिहासिक एयर इंडिया निजीकरण के बाद, केंद्र सरकार अब एलायंस एयर सहित एयर इंडिया की चार अन्य सहायक कंपनियों के 14,700 करोड़ रुपये की गैर-प्रमुख संपत्ति जैसे भूमि और भवन मुद्रीकरण पर काम शुरू करेगी।

भारत सरकार ने 8 अक्टूबर, 2021 को घोषणा की थी कि नमक-से-सॉफ्टवेयर समूह टाटा ने कर्ज से लदी राष्ट्रीय वाहक एयर इंडिया का अधिग्रहण करने की बोली जीती है। 18,000 करोड़। इस सौदे में रुपये का नकद भुगतान शामिल था। 2,700 करोड़ और रुपये से अधिक ले रहा है। 15,300 करोड़ का कर्ज।

सौदा, जिसके दिसंबर 2021 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है, में एयर इंडिया एक्सप्रेस और ग्राउंड हैंडलिंग आर्म AISTAS की बिक्री भी शामिल है।

एयर इंडिया की सहायक कंपनियों का मुद्रीकरण

तुहिन कांता पांडे ने कहा कि दीपम अब एयर इंडिया की सहायक कंपनियों के मुद्रीकरण के लिए एक योजना तैयार करने के लिए नीचे उतरेगा जो विशेष प्रयोजन वाहन एआईएएचएल (एयर इंडिया एसेट्स होल्डिंग लिमिटेड) के साथ है और देनदारियों को बंद कर देगा।

उन्होंने कहा कि एआईएएचएल की संपत्ति के मुद्रीकरण की योजना बनेगी। एआईएएचएल की देनदारियों को साफ करना और परिसंपत्तियों के निपटान का फिर से यह एक बहुत बड़ा काम है। एआईएएचएल में इंजीनियरिंग, ग्राउंड हैंडलिंग और अलायंस एयर की एक कंपनी है जिसका निजीकरण किया जाना है।

एयर इंडिया के निजीकरण की अगुवाई करने वाले पांडे ने कहा कि यह (सहायक कंपनियों की बिक्री) शुरू नहीं की जा सकती क्योंकि ये सभी एक-दूसरे से जुड़े हुए हैं। जब तक एयर इंडिया नहीं जाती, हम अन्य चीजों के साथ आगे नहीं बढ़ सकते।

एआईएएचएल क्या है?

केंद्र सरकार ने 2019 में, एयर इंडिया सेल के अग्रदूत के रूप में, एयर इंडिया समूह के ऋण और गैर-प्रमुख संपत्तियों को रखने के लिए एक विशेष प्रयोजन वाहन-एयर इंडिया एसेट्स होल्डिंग (एआईएएचएल) की स्थापना की थी।

एयर इंडिया की चार सहायक कंपनियां- एयरलाइन एलाइड सर्विसेज लिमिटेड (एएएसएल), एयर इंडिया एयर ट्रांसपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (एआईएटीएसएल), होटल कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (एचसीआई), और एयर इंडिया इंजीनियरिंग सर्विसेज लिमिटेड (एआईईएसएल) – गैर-मूल संपत्तियों के साथ, कलाकृतियों, और पेंटिंग, और अन्य गैर-परिचालन संपत्तियों को एसपीवी में स्थानांतरित कर दिया गया था।

मुख्य विवरण:

एयर इंडिया पर कुल रु. का कर्ज था। 31 अगस्त, 2021 तक 61,562 करोड़ रुपये। इसमें से टाटा संस की होल्डिंग कंपनी टैलेस प्राइवेट लिमिटेड रुपये का अधिग्रहण करेगी। 15,300 करोड़ और शेष रु। 46,262 करोड़ AIAHL को ट्रांसफर किए जाएंगे।

इसके अलावा, भवन और भूमि सहित एयर इंडिया की गैर-प्रमुख संपत्तियां, जिनका मूल्य रु. एआईएएचएल को भी 14,718 करोड़ रुपये ट्रांसफर किए जा रहे हैं। इसके अलावा, रुपये की देनदारियों। 31 अगस्त तक परिचालन लेनदारों को बकाया राशि के रूप में 15,834 करोड़, जैसे कि ईंधन खरीद के लिए एआईएआईएचएल को हस्तांतरित किया जाएगा।

तुहिन कांता पांडेय ने बताया कि 1 सितंबर से 31 दिसंबर के बीच डील खत्म होने से ठीक पहले केंद्र सरकार एयर इंडिया का बैलेंस शीट तैयार करेगी.

उधारदाताओं और परिचालन लेनदारों और एआईएएचएल की संपत्ति के सभी बकाया को समायोजित करने के बाद, एआईएएचएल के पास छोड़ी गई शुद्ध देनदारियां रु। 44, 679 करोड़। भारत सरकार प्रतिदिन रुपये का खर्च वहन कर रही है। एयर इंडिया को बचाए रखने के लिए 20 करोड़।

एयर इंडिया ने टाटा संस का किया समर्थन

जबकि 2003-2004 के बाद यह पहला निजीकरण होगा, एयर इंडिया टाटा में तीसरा एयरलाइन ब्रांड होगा और इसे सौ से अधिक विमानों, आकर्षक लैंडिंग और पार्किंग स्थलों, और हजारों प्रशिक्षित पायलटों और कर्मचारियों तक पहुंच प्रदान करेगा।

एयरलाइन की स्थापना जहांगीर रतनजी दादाभाई (जेआरडी) टाटा ने 1932 में की थी और तब इसे टाटा एयरलाइंस कहा जाता था। 1946 में, टाटा संस के विमानन प्रभाग को एयर इंडिया के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, और 1948 में, एयर इंडिया इंटरनेशनल को यूरोप के लिए उड़ानों के साथ लॉन्च किया गया था।

एयर इंडिया और टाटा संस के बीच सौदे के प्रमुख बिंदु:

टाटा को रुपये से अधिक बनाए रखना होगा। एक साल के लिए एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के 13,500 करोड़ कर्मचारी, जिसके बाद वीआरएस की पेशकश की जाएगी।

एयर इंडिया और टाटा के बीच सौदे की शर्तें टाटा को विलय के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देती हैं और 1 साल के बाद 49% तक हिस्सेदारी भी बेचती हैं, लेकिन तीन साल के लिए व्यापार निरंतरता सुनिश्चित करती हैं।

एयर इंडिया ब्रांड और आठ लोगो भी टाटा को हस्तांतरित किए जाएंगे, हालांकि, इसमें 5 साल का लॉक-इन होगा और इस शर्त के साथ कि वे उन्हें किसी विदेशी संस्था को नहीं बेच सकते।

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